Интардер (он же моторно-трансмиссионный тормоз) — система торможения двигателем и трансмиссией в грузовиках, автобусах, тракторах и некоторых видах бронетехники.

Принцип работы

Представляет собой классический дисковый тормоз, расположенный на передающем валу КПП или маховике коленвала.

Появление и необходимость системы

В средне и крупнотоннажных грузовиках и автобусах, вес которых превышает 20 тонн, вес деталей трансмиссии может составлять до 5 % веса всей машины. Отсюда огромная инерция этих деталей. Поэтому необходимость застопорить ход трансмиссии налицо, что и делает интардер. Интардер это тормоз-замедлитель, гидравлический. Также интардер помогает темпомату контролировать обороты двигателя. На какой марке автомобиля впервые появился этот механизм, доподлинно не известно. По одной версии это Volvo, по другой MAN.