Судно на воздушной каверне — тип скоростного судна с динамическим принципом поддержания.

Принцип действия

Принцип движения судна на воздушной каверне похож на движение судна на воздушной подушке, и в том и в другом случае под днище судна подаётся воздух, который снижает гидродинамическое сопротивление и улучшает скоростные качества судна. Вследствие повышения давления воздуха под днищем специальной геометрии, образовывается и удерживается воздушный пузырь (каверна), который играет роль воздушной смазки.

Преимущества

• Изолирует большую часть корпуса от контакта с водой, чем достигается значительное снижение сопротивления.
• Суда на воздушной каверне имеют хорошую проходимость по мелководью.
• Возможность высадки (посадки) пассажиров на необорудованном причальными средствами берегу.^[как?]

История

Суда на воздушной каверне

• Линда (теплоход) — пассажирское скоростное судно.
• Десантные катера проекта 21820
• Десантные катера проекта 11770

См. также

• Кавитация

Примечания

Ссылки

• ACS Demonstrator первое грузовое судно, на котором воплощен принцип воздушной смазки
• Первым катером на газовой каверне был пограничный катер проекта 14081 «Сайгак»
• Краткая история корабельных наук