05-08-2023
2ЭЛ4 | |
Основные данные | |
---|---|
Годы постройки |
2009- |
Страна постройки | |
Завод | |
Всего построено |
4 |
Страна эксплуатации | |
Дорога | |
Ширина колеи | |
Осевая формула |
2 (20−20) |
Технические данные | |
Род тока и напряжение в контактной сети |
постоянный 3 кВ |
Длина локомотива |
35004 мм |
Конструкционная скорость |
120 км/ч |
Рабочая масса |
192±4 |
Нагрузка от движущих осей на рельсы |
24 тс |
Электрическое торможение | |
Сила тяги часового режима |
44,3 тс |
Скорость часового режима |
50 км/ч |
Сила тяги длительного режима |
39,9 тс |
Скорость длительного режима |
51 км/ч |
2ЕЛ4 (2ЭЛ4) - украинский грузопассажирский электровоз постоянного тока
Каждая секция электровоза имеет кабину управления и комплект оборудования, обеспечивающий работу одного электровоза, а также работу по системе многих единиц в составе двух электровозов (2х2ЕЛ4) или в составе трех секций.
Электровоз 2ЕЛ4 унифицирован с электровозом 2ЕЛ5 по узлам механической части, кабине управления, пневматическому, тормозному и другому оборудованию. Электровоз имеет ходовую часть, отвечающую современным требованиям: передача силы тяги и торможения от тележек к кузову осуществляется цельными наклонными тягами. Кузов и тележки связаны между собой в вертикальном и поперечном направлениях с помощью упругих и демпфирующих элементов. Первая ступень подвешивания – винтовые пружины сжатия, вторая ступень – опоры типа «Флексикойл». Электрическая схема обеспечивает работу электровоза в режиме тяги, электрического (рекуперативного и реостатного) торможения, выбега и стоянки. В тяговом режиме работы электровоза электрическая схема обеспечивает работу тяговых электродвигателей при независимом и последовательном возбуждении, в режиме рекуперативного и реостатного торможения с независимым возбуждением при питании от статического преобразователя.
Регулирование скорости электровоза обеспечивается тремя группировками тяговых двигателей: последовательное, последовательно-параллельное и параллельное соединение. Микропроцессорная система управления, обеспечивает: - ручное и автоматическое управлением движения; - 100% резервирования в пределах каждой секции; - диагностику параметров движения и работы оборудования электровоза. Предусмотрена возможность регулирования производительности вентиляторов охлаждения тяговых двигателей в зависимости от температуры. Электровоз оборудован: - современными системами безопасности движения (АЛС-МУ, КТДБ, РЛ-2С); - украинской системой пожаротушения и сигнализации "ТИСА"; - современной кабиной управления с улучшенными условиями труда локомотивной бригады; - выключателем Secheron, обеспечивающим высокую коммутационную способность и длительный срок службы; - трехфазными асинхронными электродвигателями для привода вентиляторов охлаждения тяговых двигателей, компрессоров с питанием от статического преобразователя. - холодильником и сантехническим оборудованием (умывальник, санузел накопительного типа). Номинальное напряжение цепей управления 110В.
Электровозы железных дорог Советского Союза и постсоветского пространства | |
---|---|
Магистральные |
Электровозы постоянного тока С — 1931—1932 | СС — 1932—1934 | СИ — 1933—1934 | ВЛ19 — 1932—1938 | ПБ21 — 1934 | СК — 1936—1938 | ВЛ22 — 1938—1941 | ВЛ22М — 1947—1958 | ВЛ8 — 1953—1967 | ВЛ23 — 1956—1961 | ЧС1 — 1957—1960 | ЧС2 — 1958—1973 | ЭО — 1959 | ЧС3 — 1961 | ВЛ10 — 1961—1977 | ЧС2Т — 1972—1976 | ВЛ12 — 1973, 1974 | ЧС200 — 1974—1979 | ВЛ11 — 1975—... | ЧС6 — 1979—1981 | ЧС7 — 1983—2000 | ВЛ15 — 1984—1991 | ДЭ1 — 1995—2008 | ЭП2К — 2006—… | 2ЭС4К — 2006—… | 2ЭС6 — 2007—… | 2ЕЛ4 — 2009—… | 2ЭС10 — 2010—… Электровозы переменного тока ОР22 — 1938 | ВЛ61 — 1954—1957 | ВЛ60 — 1957—1967 | Ф — 1959—1960 | К — 1961, 1962 | ВЛ80 — 1961—1994 | ВЛ62 — 1962—1963 | ЧС4 — 1965—1972 | ВЛ40 — 1966, 1969 | Sr1 — 1971 | ЧС4Т — 1971—1986 | ВЛ81 — 1976 | ВЛ83 — 1976 | ВЛ84 — 1979 | ЧС8 — 1983—1989 | ВЛ85 — 1983—1994 | ВЛ86Ф — 1985 | ВЛ65 — 1992—1998 | ЭП1 — 1998—… | ЭП200 — 1997 | ДС3 — 2002— | Э5К — 2004—… | KZ4A — 2004—2010 | O’Z-Y — 2009—2010 | ВЛ40У — 2004—… | 2ЭЛ5 — 2005—… | 2ЭС5 — 2011—… Электровозы двойного типа питания ЧС5 — 1966 | ВЛ82 — 1966—1979 | ЭП10 — 2005—2006 | ЭП20 — 2010-… |
Маневровые | |
Промышленные |
2ЕЛ4.